シビック・インテグラ・S2000・BMWの事ならIMPACT！

カテゴリー	ショッピングとサービス > 車・バイク・自転車
価格	詳しくはお問い合わせください
住所	大阪府大東市中垣内７－９－３
連絡先電話番号	072-874-0595
営業時間/定休日	詳しくはお問い合わせください
サービスURL	http://www.impact-magic.com/

商品・サービス詳細

自動車パーツ製作・販売・取り付け・ショーカー・コンプリートカー製作・レースカー製作販売を取り扱っています。
そのほかチューニングのことならどんな事でもお任せください♪

インポート車両現車セッティング致します。セッティング可能車種はホームページからご覧下さい！
まだヌルい吊しのデータで満足してますか？
当社のセッティングは全て自社にてデータ製作してますのでよくある海外のデータとは全く別物です。

◆過去セッティング一例
◯GOLF5　VANQUISH(バンキッシュ）Splブーストアップ
◯A3 2.0TFSI VANQUISH(バンキッシュ）可変バルタイ完全制御Splブーストアップ
◯Audi TTS VANQUISH(バンキッシュSplブーストアップ
◯GOLF 5 ピレリ VANQUISH(バンキッシュSpl ブーストアップ
◯GOLF 5 ED30 VANQUISH(バンキッシュSplブーストアップ
◯Audi S3 2.0TFSI VANQUISH(バンキッシュ）Splブーストアップ
◯GOLF５ VANQUISH(バンキッシュ社外ブーストコントローラー制御ブーストアップ
◯A3 2.0TFSI　K04タービン・強化ポンプ・ハイカム・メタキャタ・社外ブーストコントローラーVANQUISH(バンキッシュ)制御仕様
◯A4 2.0TFSI GT28タービン・ハイカム・強化ポンプ・インジェクター交換ブースト1.5ｋ社外ブーストコントローラーVANQUISH(バンキッシュ制御
◯A3 3.2クアトロ 3.3Lボアアップ鍛造ハイコンプピストン・ハイカム・メタキャタVANQUISH(バンキッシュ）
◯A3 2.0TFSI 社外ブーストコントローラー・強化ポンプ、ハイレスポンスブーストアップVANQUISH(バンキッシュ）仕様
◯Audi Q7 4.2TFSI ノーマル車両街乗り超快適＆燃費向上VANQUISH(バンキッシュ）仕様
◯Audi S6 街乗り快適VANQUISHバンキッシュSpl
◯E92 M3 全域パワーアップ、REVUP VANQUISH仕様
◯E92 M3 DCT 全域パワーアップ　VANQUISH仕様
◯E46 M3 VANQUISH(バンキッシュSplセッティング（他社製吊しよりの書き換え）
◯R53 MINI クーパーS VANQUISH(バンキッシュ15％小径ブーストアッププーリー・REVUP
◯E36 318iS 走行会仕様
etc...
VANQUISH　ECUセッティング　￥148000～

○ＧＯＬＦ ⅣGTI＆～06　audi TT1.8　フルコン制御
ＨＡＬＴＥＣＨプラチナ1000にて制御可能です。タービン交換車両等セッティングでお悩みの方是非ご相談下さい。
ＧＯＬＦ ⅣGTI＆～06　audi TT1.8　ＨＡＬＴＥＣＨ　Ｐｌａｔｉｍｕｍ1000制御　￥368000～（仕様により金額異なります）
ＧＯＬＦ ⅣGTI＆～06　audi TT1.8は各種パーツ盛りだくさんな車種ですのでライトチューン～ブースト1.8ｋ前後のフルチューン450ＰＳオーバーまでお楽しみ頂けます
輸入車チューニングショップ様、取り付け、セッティングのみも承りますのでECUセッティングにお困りのショップ様御気軽にお申し付け下さい
Golf ４ GTI/audi TT 1.8T HALTECH PS1000現車セッティング　\248000

遠方の方、出張セッティング致します。
価格は車種・仕様により異なりますので、お問い合わせ下さい

メニュー・スペック

【インパクト！オリジナルパーツ・取り扱いパーツ】
インパクト！オリジナル　ＡＴＳ製ＬＳＤ
スポーツ走行に欠かせないＬＳＤです、インパクトにて数々のテストを重ねベストなカム角を別注設定しておりますのでトラクションの掛かりが一味違います、別注品ですがお値段はスタンダートの物と同じですのでお気軽にお選び頂く事が出来ます（常時在庫しておりますので作業の予約をお電話にてお願い致します）
単品価格￥144,900
工賃・サイドベアリング込み（オイル別）￥177,000

インパクト！オリジナルブレーキパット　制動屋　Ｎ１－５００i （ＩＭＰＡＣＴ！のiです）
この商品はインパクトのデモカー３台で鈴鹿サーキット・セントラルサーキットにてテストを繰り返し行って完成したブレーキパットです、特性は鋭い立ち上がりとそのままのフィーリングでペダルタッチの奥の領域まで使用出来ますので非常にコントローラブルです、リリース性にも優れていますのでコーナーへのアプローチも素直な特性になっています
※設定温度を高めに設定しておりますのでストリートユースの方にはＳＭ４００（￥２００００・ＥＧ６）をお勧めいたします
※使用時には十分熱を入れ使用して下さい
単品価格　￥31,500（ＥＧ６）
組み付け工賃　￥3,000

【オリジナルＳＰＬエンジン】
インパクトＢ２０Ｂ改２１００ｃｃエンジン（要慣らし運転）
◆特徴
このエンジンはトルク型エンジンでレブリミットは８８００ｒｐｍと控えめですがレブリミットまで一気に吹け上がる特性を持ちタイトコーナーの多い場所でかなりの性能を発揮いたします。
かなりの出荷台数をこなしておりチェンジミスによるオーバーレブ等以外のエンジンブローは現在の所有りません、当社ＥＫ９でもかなり過酷な状況下でテストを繰り返してきました。
Ｂ１８Ｃより２回り程トルク感が有り非常に乗りやすいです、ちなみにＤＣ５ーＲ（ノーマル）より速いです。
当社コンプリートエンジンの基本仕様として現在もかなりの注文を頂いておりコストパフォーマンスも抜群です。
さらに、ローテンプファンスイッチ（75℃）とローテンプサーモも標準装備です。

インパクトＢ２０Ｂ改１９００ｃｃエンジン（要慣らし運転）
◆特徴
当社２１００ｃｃエンジンを高回転型エンジンに進化させたのがこの１９００ｃｃエンジンです。
１９００ｃｃですが実際２０００ｃｃ弱の排気量が有ります。高回転対応クランク・コンロッドを使用し、レブリミットは９３００～９５００ｒｐｍとかなり高回転ユニットです社外カムや純正高回転カム（ＥＫ９等）を同時使用で高回転で非常にパンチのあるエンジンに仕上がります（要強化バルブＳ／Ｐ）
仕様によって大容量インジェクター等が必要となる場合が有りますのでお問い合わせ下さい。